В Санкт-Петербурге с 1 апреля стартовал первый этап новой модели транспортного обслуживания. На маршруты вышли 864 бескондукторных автобуса, которые стали заменой маршруток. Также, начали действовать пересадочные тарифы. Политолог Дмитрий Солонников поделился мнение о влиянии нововведений на Северную столицу.
Транспортная реформа в Петербурге стартовала нормально. Мы видим, что на рейсы вышли новые автобусы, заработали новые маршруты и в этом отношении, такая большая организационная операция проведена успешно, — сообщил специалист в беседе с изданием «МК в Питере».
По мнению Солонникова, введение пересадочного тарифа «60 минут» является важнейшим экспериментом в истории развития города. Город на Неве стремится к мировому опыту, когда длительность поездки не влияет на стоимость проезда.
Эксперт отметил, что в первую очередь необходимо установить программное обеспечение и работу валидаторов. Политолог выразил мнение, что первый этап введения новой модели проходит хорошо, наблюдаются отдельные случаи замечаний, которые фиксируются и отрабатываются.
Напомним, ранее AllNW сообщал, что с 1 апреля на улицы Петербурга выйдут 864 новых автобуса.
