На дорогах Петербурга поубавилось количество каршеринговых автомобилей. О том, почему их стало меньше рассказал автоэксперт Михаил Ракитский.
В разговоре с “МК в Питере” он сказал, что основные причины сокращения числа каршеринговых авто носят экономический характер. Эксперт отмечает, что раньше автопарк обновляли регулярно, однако теперь это стало затруднительно делать.
Компании ищут альтернативы, которыми можно было бы заменить модели, которые теперь сложно доставить в Россию. Так, например, в ход пошли автомобили китайских производителей, которые ставят на замену ранее популярных среди клиентов машин, таких как Nissan Qashqai.
Также Ракитский отметил, что те авто, что были с пробегом, столкнулись с дефицитом новых запчастей. Поэтому их стало меньше на дорогах.
Каршеринговые компании стали активнее сотрудничать с китайскими марками. Так, петербуржцы уже могут взять в каршеринг 50 Chery Tiggo 7 Pro, Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.
