От «ЗИЛа» до «Бирюлево»: Московские власти утвердили документацию по всей Бирюлевской линии метро

Вместе со станциями метро построят несколько транспортно-пересадочных узлов.

В Москве утвердили проекты планировки двух участков Бирюлевской линии метрополитена. Как пояснили в столичном Строительном комплексе, теперь проект всей линии обеспечен градостроительной документацией. Благодаря новым участкам и станциям метро придет в районы, где его очень ждут, подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Также на линии появится несколько транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

Протяженность Бирюлевской линии от станции «ЗИЛ» до станции «Бирюлево» составит 22 км. В проект включена постройка 10 новых станций и одного электродепо. Его реализация улучшит транспортную доступность для более чем 700 тыс. москвичей, проживающих в семи районах столицы. Дополнительные маршруты также помогут разгрузить городскую дорожную сеть.

«Проект первого участка был утвержден в 2021 году, он включает станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». На утвержденных сейчас участках построят семь станций: от «Кленового бульвара» до Каширского шоссе появятся станции «Курьяново» и «Москворечье», а на третьем участке – станции «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево»», – поделилась председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

«Элегантность, легкость, чистые линии, прозрачность и свет в дизайне станции будут оказывать благоприятное эмоциональное воздействие на пассажиров, что позволит снизить уровень стресса от большого города», – так описывают одну из будущих станций в Мосинжпроекте.

Также при новых станциях появится не менее 4 ТПУ. Эти объекты уже стали привычными для горожан. Пересадочные хабы объединяют под одной крышей станции метро, а также МЦД, МЦК и остановки городского транспорта. Это позволяет быстро, комфортно и безопасно пересесть на любой нужный вид транспорта. Так, со станции «Бирюлево» организуют пересадку на одно из востребованных железнодорожных направлений – Павелецкое. Также с двух станций будут обеспечены пересадки на Большую Кольцевую линию, а со станции «ЗИЛ» можно будет пересесть на Троицкую линию, которая также еще строится.

С 2010 года Москва поддерживает беспрецедентные темпы развития метро. Только за последние 2 года в столице сдали порядка двух десятков новых станций. До 2024 года планируется открыть еще 27 новых станций, а также построить 67 км линий. К этому же сроку планируют завершить около 40 ТПУ, в том числе на пересечении с радиальными линиями метро. По масштабам со столичной сравнится может разве что программа развития петербургского метро. Так, в Генплан Северной столицы включено открытие 89 новых станций метро, из которых более 30 – первоочередные.

Правда, по факту работы пока ведутся лишь по единицам из них. Так, в начале текущего года была утверждена планировка для Красносельско-Калининской линии. Ветка метро на карте будет обозначена коричневым цветом. К 2024 году обещают сдать первую часть, от «Казаковской» (она же «Юго-Западная») до станции «Путиловская». Далее линию планируют продлять в обе стороны: на юго-запад до «Сосновой поляны» и на северо-восток до станции «Ручьи».

Стоит отметить, что планы развития данной линии включают станцию «Обводный канал-2», на которой мог бы появиться одноименный ТПУ. Подобные объекты могли бы появиться еще при 6 десятках станций Петербурга. Соответствующие исследования выполнены компанией «Мегалайн», с которой город ранее заключил соглашение, а затем расторг его. Компания была готова потратить на проект около 186 млрд рублей. Также поддержку инвестору оказывала федеральная структура — Агентство стратегических инициатив.

На данный момент компания работает над развитием транспортной инфраструктуры в Кудрово, по соглашению с властями Ленобласти. При этом петербургские эксперты признают, что существующие планы по развитию метро нереализуемы при нынешних темпах. Примерно по 60 из запланированных объектов нет никакой конкретики в плане сроков и расходов. Последние три станции были запущены в 2019 году. За последние годы не открыто ни одной станции. По программе ТПУ даже неизвестно, будет ли она запущена.