Развитие единого городского парковочного пространства обсудили в Законодательном Собрании Петербурга. В рабочую группу по транспорту и транспортной инфраструктуре при постоянной комиссии ЗакСа вошли эксперты, депутаты из всех фракций парламента, а также представители от жителей и общественных организаций.
Заместитель председателя комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков начал встречу с доклада об итогах решений, принятых на прошлых собраниях. Он рассказал о регулярных пеших обходах улиц Петроградского района, в которых принимают участие представители Комтранса, районной администрации и общественных объединений. Обходы проходят с целью определения размещения парковочных мест, в том числе для инвалидов. Скоро аналогичные мероприятия пройдут и на Васильевском острове, где в 2023 году введут платную парковку.
Большая часть участников заседания поддержала проект о платной парковке. По мнению депутатов и экспертов, следует также упростить процедуру согласования установки шлагбаумов. Представители общественности пришли к выводу, что без решения проблемы открытых дворов повышаются риски социального напряжения.
Однако насчет платной парковки прозвучали и другие предложения. Оппоненты Смольного Борис Вишневский, выступающий от «Яблока», и Михаил Амосов от фракции «Справедливой России», снова высказали предложение передать право определять границы и стоимость платной парковки парламентариям. Они считают, что только народные избранники смогут контролировать этот процесс.
Стоит отметить, что насчет платной парковки прозвучали и другие предложения. Оппоненты Смольного Борис Вишневский, выступающий от «Яблока», и Михаил Амосов от фракции «Справедливой России» снова высказали предложение передать право определять границы и стоимость платной парковки парламентариям. По их словам, только народные избранники смогут контролировать этот процесс.
Неожиданно такое мнение высказали не только оппозиционеры. Депутат ЗакСа Наталья Астахова эмоционально возразила спикеру парламента Александру Бельскому, ранее заявившему об отсутствии необходимости принятия закона о платных парковках и передаче полномочий ЗакСу. После нее жители Адмиралтейского района в своем обращении пошли еще дальше: они пожаловались, что введение платной парковки привело к срыву национальных проектов. Однако внятной аргументации от них так и не услышали.
Автор: Софья Новоселова
