В Петербурге состоялась премьера документального фильма «От конки до беспилотника». Лента проводит зрителя через 160 лет истории городского рельсового транспорта.
Картину посвятили жизни старейшего петербургского перевозчика. Речь идет, конечно, о СПб ГУП «Горэлектротранс». Богатое прошлое предприятия подробно изобразила в своей работе режиссер-документалист Татьяна Дьяконова. Ленту сняли в рамках сотрудничества между транспортным предприятием и Президентской библиотекой имени Ельцина.
В центре внимания – не только сам транспорт, но и судьбы людей, ежедневно отдающих ему свои силы и старания. История предприятия показана, в том числе, глазами простых сотрудников.
«У меня была давно затея посвятить фильм нашему коллективу. Мы много сотрудничаем с коллегами из Президентской библиотеки по части архивных исследований, в том числе, истории электротранспорта. Я попросил только об одном: сделать акцент на людей, а не на технику и роботов», – отметил директор «Горэлектротранса» Денис Минкин.
Он подчеркнул, что трамвайные провода висят в небе над Петербургом уже 116 лет – а это около трети всей истории города. Если же прибавить к этому солидному «возрасту» еще и конку, и вовсе окажется, что с рельсовым транспортом связана добрая половина «биографии» Петербурга. И все это, по словам Минкина, – результат каждодневного труда обычных людей.
Герои фильма делятся воспоминаниями о своем профессиональном пути и рассуждают о том, какими могли бы быть трамваи будущего. Пока же город делает все возможное для того, чтобы общественный транспорт хорошел год от года. И речь идет не только о рельсовой технике.
«Мы приводим уровень автомобилизации к тому параметру, на который рассчитан город. Это платные парковки – прямая мера для того, чтобы житель или гость города поехал на общественном транспорте. Стоимость владения автомобилем будет расти, но одновременно с этим мы даем комфортные решения. Например, для автомобилиста это перехватывающие парковки. Они строятся, в основном, на конечных станциях метро. Цель – увеличить пассажиропоток за счет улучшения расписания, качества обслуживания. А вот направление реализации – это и модернизация тягового и рельсового хозяйства, и увеличение скорости движения за счет умных светофоров, и камеры фотовидеофиксации», – рассказал в фильме глава комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Беседы с сотрудниками предприятия велись прямо на рабочих местах – в кабинах трамваев и троллейбусов, у станка в депо или в офисном кабинете. Всего лента вобрала в себя порядка 50 интервью, которые ближе знакомят зрителей с людьми, ежедневно приводящими в действие огромную транспортную махину.
«Я почувствовала сопричастность к предприятию, увидела замечательных людей, которые очень любят свою работу. Что меня потрясло – они все романтики. Я старалась отразить это в фильме, чтобы он был поэтичный и романтичный», – поделилась режиссер Татьяна Дьяконова.
Картина состоит из двух серий общей протяженностью в 1,5 часа. Обе части представлены на сайте Президентской библиотеки.
Автор: Софья Калиниченко
