Специалисты «Петербургский метрополитен», «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс», подведомственных комитету по транспорту Петербурга, провели сессию Молодежных советов, где наглядно продемонстрировали особенности работы системы автоматического управления поездами, а также рассказали об истории появления такой системы и о ее перспективах развития.
В петербургской подземке прошла очередная сессия Молодежных советов «Петербургский метрополитен», «Горэлектротранс» и «Пассажиравтотранс», где порядка десяти молодым специалистам ведущий инженер Службы подвижного состава Константин Тарарушкин рассказал историю появления системы автоматического управления поездами, которая вызвала интерес еще на предыдущей встречи с лидерами отрасли, а также о ее особенностях и перспективах развития.
Познавательная экскурсия была не в статичном формате, стоя на станции или сидя в кабинете, а прошла она в вагоне поезда, который проследовал от станции метро «Обухово» до «Приморской».
Так, молодые специалисты узнали об основных задачах системы, к которым относится повышение точности остановки составов на станциях, исключение проездов запрещающего сигнала и открытия дверей не со стороны платформы, а также повышение энергетической эффективности и плавности и многое другое. Главная цель таких задач — это обеспечить комфорт пассажиров и безопасность перевозочного процесса.
Молодые специалисты проявили интерес к рабочему процессу подземки, а данный формат взаимодействия с начинающими транспортниками высоко оценили и сотрудники метрополитена.
Комитет по транспорту развивает практику создания Молодежных советов при транспортных предприятиях. В мае на базе ГУП «Пассажиравтотранс» прошла встреча главы ведомства Валентина Енокаева и руководителей трех подведомственных комитету транспортных предприятий с членами Молодежных советов, сформированных в транспортном блоке. Сегодня в их состав входят более 50 человек.
