Руководство Ленинградской области прокомментировало возможность внедрения единого тарифа на железнодорожные перевозки, аналогичного введенному в Санкт-Петербурге. Как заявил председатель комитета по транспорту региона Михаил Присяжнюк, такая мера для области является экономически необоснованной.
- Географический фактор. Площадь региона превышает 80 тыс. кв. км, а протяженность между границами составляет 300-450 км. Для столь обширной и неравномерно заселенной территории единый тариф неприменим.
- Экономическая нецелесообразность. Затраты на перевозки и пассажиропоток на разных направлениях (к примеру, до Всеволожска и до Лодейного Поля) радикально различаются.
- Высокая стоимость субсидий. Регион и так направляет около 3 млрд рублей ежегодно на субсидирование проезда для более 90% льготных категорий граждан. Введение единого тарифа потребовало бы астрономических компенсационных выплат перевозчику, сопоставимых с 2,2 млрд рублей, выделяемыми Санкт-Петербургом.
В заключение Михаил Присяжнюк подчеркнул, что действующие в области тарифы являются экономически обоснованными, а приоритетом остается полное субсидирование проезда для всех региональных льготников.
