Проект высокоскоростной магистрали Москва — Петербург возобновили в 2019 году. В 2023 его оценили в 1,7 триллиона рублей. Сейчас, общая государственная поддержка, с учетом средств из ФНБ, достигнет 609 миллиарда рублей.
Предполагается, что 218,5 миллиарда рублей внесут в уставный капитал концессионера. 290 миллиардов рублей составят облигации «Газфонда», а 903,8 миллиарда рублей — привлеченные средства банков.
Проект высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой включает в себя два участка. Первый участок, протяженностью от Петербурга до Зеленограда, оценивается в 1,755 триллиона рублей. Участок построят по концессионной модели. Второй участок, исходящий из Москвы, будет финансироваться за счет инвестиционных программ ОАО РЖД на сумму 221,5 миллиарда рублей.
По информации из «Коммерсантъ», для финансирования строительства запросили 580,6 миллиарда рублей из Фонда национального благосостояния под 3% годовых с возвратом к 2050 году.
